由于冷轧带钢的性能主要取决于带钢本身的化学成份和组织结构,因此在技术要求中,对化学成份规定了一定范围。有时还提出带钢组织结构方面的要求,如晶粒度、脱碳层,碳化物不均匀度、碳化物网状和球化等。

了解带钢的技术要求，仅仅是明确了要求和工作目标，在实际生产中究竟采用哪些工序又如何制定各工序的具体工艺制度，还了解各钢种本身的特性。如：塑性高低 (软与硬)变形抗力大小(裂与不裂)，再结晶晶粒长大倾向(金属组织的粗与细)，加热与冷却有无相变，是否容易脱碳和氧化等等。

冷轧

酸洗后的带坯在冷轧机上轧制到成品厚度,一般不经中间退火。五机架连轧机冷轧总压缩率一般为60～80%,主要轧制厚度0。3～3mm的汽车板、搪瓷板和镀锌板。六机架连轧机主要轧制厚度 0。15～0。5mm的镀锡薄板,冷轧总压缩率一般为70～90%。轧制中各机架（或道次）压下量分配根据轧机答应的压力、功率和速度,考虑到产量、质量等因素综合制定。

工艺润滑

起润滑和冷却作用。一般用冷却性能好的乳液,轧制薄或硬的金属时用润滑性能好的纯油润滑剂,例如轧制镀锡薄板或不锈钢用棕榈油等。

退火

目的在于消除冷轧加工硬化,使钢板再结晶软化,具有良好的塑性。退火方式有用罩式炉成卷退火和用连续炉退火。成卷退火分为紧卷退火和松卷退火；连续炉退火分为立式连续炉退火和卧式连续炉退火。炉内一般均通入保护气体。目前大多采用罩式炉退火,虽然处理周期长,但因炉子数量多,使用灵活,投资节省。连续炉退火产量大,其中卧式连续炉退火仅用于处理产量少的非凡钢,如硅钢的脱碳退火等。

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